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專單胎空氣懸挂用車産業集群挂上“高速檔”

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專單胎空氣懸挂用車産業集群挂上“高速檔”

發布日期:2016-08-30 00:00 來源:http://www.mssx0570.com 點擊:

先如今專用車産業集群挂上“高速檔”單胎空氣懸挂

規劃建設專用車生産基地,鐵嶺始終堅持高标準、高起點。在基地定位上,堅持走差異化道路,避免了與沈陽和長春兩大汽車産業帶的激烈産業競争。在産業集群形成上,堅持從規模效應和産業集聚上對企業進行引導,避免全國其他專用車産業自發、單獨的成長過程。在基地産業布局上,将專用車整車、工程機械類車輛、乘用車和零部件以5:1:2:2的比例進行配置。在基地功能配套上,鐵嶺從全局角度規劃了生産加工區、研發區、物流配套區、零部件配套區、公共服務及生活配套區、職業教育培訓基地6大功能區。

走進壯觀的專用車基地起步區,這裡正是生産加工區的核心,已集聚了各類專用車生産企業。記者看到,基地研發區的核心研發中心及檢測線已投入使用,物流配套區的核心東北物流城機動車交易市場天天車水馬龍,緊鄰的鐵嶺縣零部件産業園已經發展成基地的零部件核心配套區。此外,位于鐵嶺新城區的技師學院等職業技術院校采取訂單式培養,幾年來已為專用車企業輸送了大批實用型人才。生态良好、環境優美的腰堡鎮和新城區,則早已成了客商和企業員工生活居住的首選之地。

打破建設園區的慣例,發揮“白加黑”、“五加二”的拼搏精神,建設者們搶抓機遇、倒排工期,采取立體式交叉作業模式,經過百天奮戰,6.92平方公裡起步區基礎設施就達到了“八通一平”标準,專用車基地建設之初便創造了“鐵嶺經濟開發區速度”。2011年,為進一步拓展發展空間,他們又開始建設12.36平方公裡的拓展區,目前已擺放了遼甯際華、萊尼線束、遼甯奧崙專用車、(遼甯)電動車等項目,并開始陸續投産。規劃建設的高标準,為基地提檔升級打下了堅實基礎



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